希捷斯為您介紹：雙層儲油罐是一種油料儲存設備，比普通的單層儲油罐質量更好，因為即使油罐內層因為化學物質而發生了腐蝕，油料也只會流到外層，不會流出來污染環境。雙層儲罐是市場上比較流行的油罐之一，它比普通油箱更可靠、更環保。因此，它在生活中也很受歡迎。
首先，雙層油罐廠家在卸油之前，我們測量油箱，檢查油箱在卸貨前的儲油量，以便在卸貨時防止油污。 油罐卸油前后我們還需要掌握以下幾點：
1、在使用油罐的時候，為了可靠著想油罐車的排氣管應安裝防火罩。在自流卸油時應關閉發動機。同時停止加油作業，做好可靠警戒，及時安排接卸。
2、其次在卸油前，我們還需要做好的工作就是一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應控制在0.71m/s內，以防產生靜電。
3、在進行卸油時，我們應該有專人監護，司機應先在雙層油罐車規定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位嚴防行人靠近。卸油完畢穩油5min后復測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災。
4、還有一點需要用戶注意的問題就是，我們在在卸油時，需要注意油管應伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產生靜電。根據一些地區的經驗，將進入雙層油罐區的一段卸油管改成花管，能防止油品的噴濺。
雙層油罐有哪些事項需要注意，大家了解多少？接下來希捷斯就來為大家簡單的介紹一下吧，希望對大家會有幫助。
1.新建或大修的雙層油罐，在運用前應進行油罐檢定，并編制出油罐的容積表；
2.決定進油后再一次查看油罐一切附件是不是齊備，連接是不是緊固，閥門的開閉方位是不是正確；
3.查看結束后開始進油，進油速率應在呼吸閥的答應規模以內；
4.雙層油罐進油時應加強巡查查看，留意焊縫或罐底有無滲漏現象，并守時檢尺，當油面挨近油高時，要嚴加監督，避免冒頂跑油事故；
5.依據油罐的規則構造和工藝條件，應明確規則各油罐的較大裝油高度和低存油高度，進油時，應嚴格控制油面在較大裝油高度以內。抽油時，不得低于較低存油高度。
6.翻開量油孔時，操作人員應站在上風口，確保吸到新鮮空氣，量油時，尺要沿著量油孔內的鋁制（或銅）導向槽下尺，避免鋼卷尺和孔壁沖突發生火花，檢尺后，應將量油孔的蓋板蓋嚴，并注意蓋內的墊圈是不是殘缺；
7.雙層油罐加熱時，應先翻開冷凝水閥門，然后逐步翻開進氣閥，以避免水力沖擊損壞加熱管的焊口。
8.只要在液面高出加熱盤管50厘米以上的情況下，才可以向罐內進行加溫；
9.油加熱溫度應比其閃點低15℃，因為操作需要，有必要提升溫度，但也不得超越90℃，避免油內含水形成突沸事故；
10.雙層油罐進行脫水工作時，油溫加熱到80℃為好，開閥時由小開——大開——小開的準則，操作人員要嚴守崗位，避免發生跑油事故。
